L'éclair rouge - l'ancien chemin de fer de Palma de Majorque à Sóller
Le Ferrocarril de Sóller - souvent appelé "l'éclair rouge" dans les guides de voyage - est l'une des attractions les plus populaires de Majorque. Ce train historique à voie étroite, utilisé à l'origine pour le transport des agrumes, relie la capitale de l'île, Palma de Majorque, à l'agréable et idyllique ville de Sóller, dans la Serra de Tramuntana. De là, les voyageurs peuvent poursuivre leur voyage vers Port de Sóller en empruntant le tramway historique.
Un voyage sur le Red Lightning - Une expérience de voyage nostalgique
Le fait que les guides de voyage de Majorque appellent ce train "l'éclair rouge" est curieux à plus d'un titre : ses wagons ne sont pas rouges et la vitesse à laquelle la locomotive à voie étroite circule est loin d'être "fulgurante". Néanmoins, le voyage d'environ une heure à bord du vieux train en bois promet d'être une expérience de voyage nostalgique. C'est d'ailleurs une bonne chose que la locomotive circule à un rythme plus tranquille, car cela permet de profiter pleinement des 28 kilomètres de trajet à travers la campagne pittoresque de Majorque.
Le train relie Palma à Sóller. Il y a deux arrêts en cours de route : l'un à Bunyola, où le Red Lightning s'arrête après environ 25 minutes pour permettre aux passagers de monter et de descendre, et un peu plus tard à l'aéroport de Bunyola, où le Red Lightning s'arrête pour permettre aux passagers de monter et de descendre. Mirador Pujol d'en Banya plate-forme d'observationoù les voyageurs peuvent profiter d'une vue fantastique sur la vallée qui abrite leur destination.
Tous à bord... Et préparez-vous à être surpris !
Les personnes arrivant tôt sur le quai couvert de la gare de Palma de Mallorca auront l'occasion d'assister à une routine qui se répète quotidiennement depuis plus d'un siècle : la l'accouplement du moteur au reste du trainLe tout accompagné des coups de clairon des gardes et des coups de sifflet de la vieille locomotive. Cette procédure apparemment anodine est un merveilleux facteur d'ambiance pour votre voyage dans ce train historique qui a été entretenu avec tant d'attention au fil des décennies qu'il a toujours le même aspect aujourd'hui qu'à l'époque de son premier voyage.
Deux marches vous conduisent à votre voiture, dont les murs et le plafond sont revêtus d'acajou verni. Les lampes Art déco dorées et les tableaux du peintre hispano-catalan Joan Miró accrochés à chaque extrémité du wagon ne font que souligner l'ambiance artistique et nostalgique qui règne dans tout le train. À partir de là, il ne vous reste plus qu'à vous asseoir sur une chaise ou un banc en cuir brun et à vous réjouir des vues spectaculaires qui vous attendent à travers les fenêtres en treillis au cours des 60 prochaines minutes.
Au cours de son voyage, le train - qui a été électrifié en 1929 - grimpera d'environ 200 mètres, traversera plusieurs ponts, franchira 13 tunnels, traversera un viaduc et franchira de nombreux virages serrés. L'éclair rouge reste sur la plaine majorquine jusqu'à Bunyola, où il commence à monter et à traverser les majestueuses montagnes qui mènent à sa destination. Le voyage offre une démonstration parfaite de la diversité des paysages de l'île. L'un des points forts est l'arrêt de dix minutes sur le flanc de la montagne Pujol d'en Banya. Ici, les voyageurs peuvent sortir du train pour un moment et s'émerveiller devant le paysage ouvert dans toute sa splendeur - tout en prenant des photos, bien sûr.
Un dernier coup de sifflet annonce l'arrivée du train dans la fascinante gare Art déco de Sóller. Mais que faire ensuite ? Les options ne manquent pas ! Vous pouvez rester un peu à Sóller et explorer ses jolies rues avant de prendre le train à voie étroite qui vous ramènera à Palma de Majorque plus tard dans la journée. Vous pouvez également prendre le tramway historique sur la place de la gare et continuer votre voyage vers la ville portuaire de Port de Sóller. Le tramway circule une fois par heure ou toutes les 30 minutes, selon la saison. Les billets sont disponibles à bord du tramway. Un aller simple coûte 7 euros.
Informations sur les calendriers et les coûts
Le Red Lightning relie Palma de Majorque à Sóller. Vous pouvez monter et descendre aux deux gares, ainsi qu'à Bunyola, à peu près à mi-chemin entre les deux. En fonction du nombre de touristes, il y a généralement entre quatre et six départs par jour de Palma et de Sóller.
Il s'agit des prix actuels (avril 2022) pour un voyage en train :
Palma - Sóller
- Adultes : Simple : 18 euros ; aller-retour : 25 euros
- Enfants (de 3 à 6 ans) : aller simple : 9 euros ; aller-retour : 12,50 euros
- Enfants (moins de 3 ans) : Gratuit
Palma - Bunyola
- Adultes : Simple : 9 euros ; aller-retour : 15 euros
- Enfants (de 3 à 6 ans) : Aller simple : 4,50 euros ; aller-retour : 7,50 euros
- Enfants (moins de 3 ans) : Gratuit
Billet combiné incluant le trajet en tramway jusqu'au port de Sóller (aller-retour)
- Adultes : 32 euros
- Enfants (de 3 à 6 ans) : 16 euros
- Enfants (moins de 3 ans) : Gratuit
Notre conseil : si vous souhaitez un aller-retour entre le tronçon principal et la ville portuaire de Port de Sóller, un billet combiné vous permettra d'économiser quelques euros.
Contexte et histoire du train
Le Tren de Sóller a effectué son premier voyage en 1912 (le tramway vers Port de Sóller a été construit un an plus tard, en 1913). Le train a été tiré par une machine à vapeur jusqu'en 1929, date à laquelle l'électricité a pris le relais. Bien qu'il soit aujourd'hui l'une des attractions touristiques les plus populaires de l'île, il a été construit à l'origine pour faciliter et accélérer le transport des marchandises de Sóller à Palma de Majorque. Avant la construction du chemin de fer, les commerçants devaient utiliser des charrettes tirées par des ânes et des bateaux pour effectuer leurs livraisons. Le train, qui traverse les montagnes de la Serra de Tramuntana, a permis de raccourcir le trajet et de gagner beaucoup de temps. Comme il était principalement utilisé pour le transport d'oranges, le Red Lightning est également connu sous le nom affectueux d'Orange Express.
D'ailleurs, les sols fertiles de la vallée de Sóller sont encore aujourd'hui dominés par de luxuriantes plantations d'orangers.
Vivre la campagne majorquine de manière inoubliable
L'expérience ferroviaire historique offerte par le Red Lightning vaut largement la peine pour tout visiteur de Majorque. Prenez place sur une chaise ou un banc en cuir, imprégnez-vous de l'ambiance d'antan et regardez les champs, les montagnes et les plages de la campagne majorquine défiler devant votre fenêtre.
Le train de l’éclair rouge de Soller – Un voyage nostalgique à travers Majorque
Le “Train de l’éclair rouge de Soller”, également connu sous le nom de Ferrocarril de Soller, est une attraction populaire à Majorque. Ce train historique à voie étroite relie la capitale, Palma de Majorque, à la ville idyllique de Soller, nichée dans les montagnes de la Serra de Tramuntana. Le charme unique du train et le voyage pittoresque qu’il propose en font une expérience inoubliable pour les voyageurs.
Le train de l’éclair rouge de Soller : Un voyage tranquille à travers des paysages pittoresques
Malgré son nom, le train de l’éclair rouge de Soller n’est ni rouge ni rapide comme l’éclair. Cependant, cela ajoute à son charme, car le rythme tranquille permet aux passagers d’apprécier pleinement le voyage de 28 kilomètres à travers la belle campagne de Majorque. Le train fait deux arrêts, l’un à Bunyola et l’autre au Mirador Pujol den Banya, qui offre aux voyageurs une vue fantastique sur la vallée menant à Soller.
Découvrez le charme historique du train de l’éclair rouge au départ de Soller
En arrivant tôt sur le quai couvert de Palma de Majorque, les voyageurs peuvent assister à une routine centenaire : l’attelage de la locomotive au reste du train, accompagné des coups de clairon des gardes et des sifflets de la vieille locomotive. L’intérieur du train, avec ses murs et son plafond en acajou verni, ses lampes Art déco dorées et ses tableaux du peintre hispano-catalan Joan Mir, ajoute à l’ambiance nostalgique.
Les points forts d’un voyage inoubliable
Au cours du voyage, le train, qui a été électrifié en 1929, grimpe d’environ 200 mètres et traverse plusieurs ponts, passe par 13 tunnels, traverse un viaduc et franchit de nombreux virages serrés. Une halte de dix minutes sur le flanc de la montagne Pujol den Banya permet aux voyageurs d’admirer le paysage dans toute sa splendeur.
À l’arrivée à la fascinante gare Art déco de Soller, les voyageurs peuvent soit explorer les jolies rues de Soller, soit prendre le tramway historique jusqu’à la ville portuaire de Port de Soller. Le tramway circule une fois par heure ou toutes les 30 minutes, selon la saison.
Informations pratiques
Le Red Lightning assure la liaison entre Palma de Majorque et Soller, avec des arrêts à Bunyola. En fonction de l’affluence touristique, il y a généralement entre quatre et six départs par jour de Palma et de Soller. Les billets sont disponibles à bord du tramway lui-même, le prix d’un aller simple étant de 7 euros.
Pour ceux qui s’intéressent à l’histoire du train, il a effectué son premier voyage en 1912 et a été initialement utilisé pour le transport de marchandises, principalement des oranges, de Soller à Palma de Majorque. C’est pourquoi on l’appelle aussi affectueusement l’Orange Express.
En conclusion, l’expérience ferroviaire historique offerte par le Red Lightning est un must pour tout visiteur de Majorque. C’est l’occasion de s’imprégner de l’ambiance d’antan et de regarder les champs, les montagnes et les plages de la campagne majorquine défiler devant votre fenêtre.
